Scuderia Toro Rosso (wł. Stajnia Czerwonego Byka) – zespół Formuły 1 należący do firmy Red Bull.
Scuderia Toro Rosso jest drugim, obok Red Bull Racing, zespołem austriackiego producenta napojów. Stajnia zadebiutowała w sezonie 2006.
Zespół powstał na bazie włoskiego zespołu Minardi, którego Red Bull wykupił od Paula Stoddarta w 2005 r. Kierowcami zostali Włoch Vitantonio Liuzzi, który w sezonie 2005 wziął udział w czterech Grand Prix reprezentując barwy Red Bull Racing, i Scott Speed. Na stanowisko trzeciego i testowego kierowcy został wyznaczony Szwajcar Neel Jani.
W pierwszym sezonie startów, już po wprowadzeniu przepisu o stosowaniu jednostek napędowych V8, Toro Rosso zdecydowało się na wykorzystanie przepisu, który umożliwił im używanie zdławionych 3-litrowych silników V10, które dostarczał im Cosworth. W sezonie 2007 zespół zrezygnował z tego pomysłu i przeszedł na 2,4-litrowe jednostki V8, które dostarczał im zespół Ferrari.
Na początku sezonu 2007 nie doszło do żadnych zmian w składzie kierowców, ale po Grand Prix Europy Scott Speed stracił posadę na rzecz Niemca Sebastiana Vettela - byłego kierowcy testowego zespołu BMW Sauber, który kilka tygodni wcześniej zadebiutował w barwach tego zespołu. Powodem zwolnienia Amerykanina były spory pomiędzy nim a szefostwem zespołu (Gerhardem Bergerem i Franzem Tostem).
W sezonie 2008 zespół Toro Rosso reprezentowali Sebastian Vettel i czterokrotny mistrz serii Champ Car Sébastien Bourdais. Największy jak dotąd sukces zespołu miał miejsce 14 września 2008 roku, kiedy to wyścig o Grand Prix Włoch na torze w Monza wygrał kierowca Toro Rosso - Sebastian Vettel. W sezonie 2008 zespół zajął najwyższą w swojej historii, szóstą pozycję w klasyfikacji konstruktorów z dorobkiem 39 punktów.
Po zakończeniu sezonu 2008 Sebastian Vettel przeniósł się do zespołu Red Bull Racing, a w zespole Toro Rosso zastąpił go dotychczasowy kierowca testowy zespołu Red Bull Racing Sébastien Buemi. Drugim kierowcą pozostał Sébastien Bourdais, dla którego był to drugi sezon w zespole. Po Grand Prix Niemiec zespół poinformował, że Jaime Alguersuari zastąpi zwolnionego wcześniej Sébastiena Bourdais[1].
edytuj Starty w Formule 1
edytuj Poszczególne starty
(Legenda)
edytuj Podsumowanie
| Sezon |
Zespół |
Konstruktor |
Zgłoszenia |
GP |
PKT |
P. |
P1 |
P2 |
P3 |
Punkt. |
PP |
NO |
NS |
DK |
NZ |
| 2010 |
Scuderia Toro Rosso |
Toro Rosso-Ferrari |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
| 2009 |
Scuderia Toro Rosso |
Toro Rosso-Ferrari |
34 |
17 |
8 |
10 |
- |
- |
- |
6 |
- |
- |
13 |
- |
- |
| 2008 |
Scuderia Toro Rosso |
Toro Rosso-Ferrari |
36 |
18 |
39 |
6 |
1 |
- |
- |
11 |
1 |
- |
10 |
- |
- |
| 2007 |
Scuderia Toro Rosso |
Toro Rosso-Ferrari |
32 |
16 |
8 |
7 |
- |
- |
- |
2 |
- |
- |
16 |
- |
- |
| 2006 |
Scuderia Toro Rosso |
Toro Rosso-Cosworth |
36 |
18 |
1 |
9 |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
8 |
- |
- |
| Sezon |
Zespół |
Konstruktor |
Zgłoszenia |
GP |
PKT |
P. |
P1 |
P2 |
P3 |
Punkt. |
PP |
NO |
NS |
DK |
NZ |
Zgłoszenia - starty wszystkich samochodów; GP - zaliczone Grand Prix;
P. - pozycja końcowa; P1, P2, P3 - pozycje na podium; Punkt. - punktował; PP - pole position;
NO - nasjszybsze okrążenia; NS - nie sklasyfikowany; DK - dyskwalifikacje; NZ - nie zakwalifikował się
|
edytuj Informacje techniczne
Przypisy
Scuderia Toro Rosso w sezonie 2010 |
|
| Podwozie |
|
|
| Silnik |
Ferrari 056 2,4l V8
|
|
| Kierowcy |
|
|
| Kierowcy testowi |
|
|
| Dyrektor |
|
|
| Dyrektor techniczny |
|
|
|